Гоночные трассы
На гоночных трассах не действуют ПДД! Это означает, что нет ограничения скорости, нет дорожных знаков, камер, ГИБДД, но и нет никаких страховых выплат! Этого достаточно для повышенного всплеска адреналина?
Трек-дни - это дни открытых дверей на гоночной трассе, организованные клубами или администрацией автодрома. Любой желающий может приехать на трассу, чтобы в реальных гоночных условиях попробовать свои силы и раскрыть потенциал своего или арендованного автомобиля. Количество участников ограниченно, трасса полностью открыта, риск лишиться водительского удостоверения за превышение скорости - отсутствует...
Автодром Казань Ринг (Каньон)
Казань-ринг (Каньон) — автогоночная трасса, построенная неподалеку от Казани и её объездной дороги рядом с автодромом «Высокая Гора» в одноимённом районе Татарстана на месте заброшенного песчаного карьера и изначально называлась "Каньон". После реконструкции в 2010 году трасса может принимать большое количество различных чемпионатов вплоть до мировых серий, а также соревнования по мотогонкам. Открытие состоялось в 2011 году.
Архитектура трассы
Строительство началось в 2006 году, участие в разработке проекта схемы трассы принимал Герман Тильке. Перепады высот на трассе достигают 30 метров, ширина трассы и конфигурация быстрых, но закрытых связок поворотов, с невероятными продольными и поперечными углами изменения высот - очень мощный генератор адреналина для любителей и новичков, а для профессионалов возможность показать поистене невероятные скорости.
Оборудование
Отличное качество асфальтового покрытия трассы Казань Ринг соответствует ведущим мировым стандартам. Трасса оборудована ограждениями безопасности между встречными направлениями и в опасных зонах (гардрейли, стены, барьеры из шин и сетки), внутренними и внешними поребриками, а также видеокамерами наблюдения.
Доступны к аренде:
Общие данные
| Длина круга | 3476 м |
| Ширина трека | 12-15 м |
| Самая длинная прямая | 832 м |
| Повороты | 11 |
| Правых поворотов | 4 |
| Левых поворотов | 7 |
| Перепад высот | 28 м |
| Макс. продольный уклон | 10% |
| Направление движения | против ЧС |
